Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: SINOTERCEL
Chứng nhận: ISO/3C/SGS/BV
Số mô hình: LML9400TDPA
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: tẩy lông
Thời gian giao hàng: 25 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 3000 đơn vị mỗi tháng
Trục: |
3 trục, thương hiệu Fuwa |
Tổng kích thước: |
13000mm*3000mm*1700mm |
Chiều cao của bề mặt ổ trục: |
1000m |
Lốp xe: |
245/70R17.5 |
Trục: |
3 trục, thương hiệu Fuwa |
Tổng kích thước: |
13000mm*3000mm*1700mm |
Chiều cao của bề mặt ổ trục: |
1000m |
Lốp xe: |
245/70R17.5 |
1Thiết kế Golden Dimension:
Lợi thế kép của không gian & ổn định: Được thiết kế nghiêm ngặt với kích thước khoa học là 13m (L) × 3m (W) × 1.7m (H) và chiều cao bề mặt tải chỉ là 1m.Nó không chỉ cung cấp một không gian tải siêu lớn để dễ dàng chứa máy móc xây dựng lớn như máy đào và máy kéo, nhưng cũng làm giảm đáng kể trọng tâm của hàng hóa, có hiệu quả tránh rủi ro giới hạn chiều cao đường.Giảm sự rung chuyển của hàng hóa trong điều kiện đường bộ phức tạp và cải thiện đáng kể an toàn vận chuyển.
2. Cấu trúc nặng 50 tấn:
Sức mạnh và độ bền tối đa: Toàn bộ xe được xây dựng chính xác cho tải trọng 50 tấn.được củng cố bằng tấm dọc 8mm, 23 chùm I và 6 chùm dọc để tạo thành một ma trận chịu tải ổn định, đảm bảo phân phối lực đồng đều và hiệu suất chống lặn tuyệt vời.Bảng đáy áp dụng 3mm cao sức mạnh tấm thép hình dángCác bộ phận chịu tải trọng chính được xử lý nhiệt tăng cường, loại bỏ nguy cơ biến dạng vĩnh viễn dưới tải trọng lâu dài,và thời gian sử dụng lâu hơn nhiều so với mức trung bình trong ngành.
3. Cấu hình lõi:
Hệ thống truyền tải và di chuyển đáng tin cậy: Được trang bị lốp chân không chất lượng cao 245/70R17.5, có đường chạy rộng và cao su cứng, chống mòn,chịu áp suất và có khả năng phân tán nhiệt tốtChúng phù hợp với các điều kiện đường bộ phức tạp khác nhau như đường cao tốc, công trường xây dựng và khu vực khai thác mỏ, đảm bảo lái xe trơn tru.áp dụng bánh răng chênh lệch đúc chính xác và vỏ trục hàn chất lượng cao, với tải trọng định số một trục trên 13 tấn và khả năng chịu đựng kết hợp 3 trục ổn định.được kết hợp với các dây chuyền cuộn và các cọc tự khóa để kết nối vững chắc và không dễ dàng nới lỏngNó cũng dễ bảo trì và có tiếng ồn thấp, giảm chi phí sử dụng lâu dài.
4Thiết kế chi tiết thực tế:
Tăng hiệu quả tải và thả hàng: Được trang bị tiêu chuẩn với các đường dốc cơ học thông thường, được hình thành toàn bộ bằng thép dày, có khả năng chịu tải mạnh và hoạt động đơn giản.Nó hỗ trợ máy móc xây dựng tự lái lên và xuống mà không cần thiết bị nâng bổ sung, tiết kiệm rất nhiều thời gian tải và thả và chi phí lao động.Cơ thể xe được dành riêng với nhiều lỗ chèn tiêu chuẩn để dễ dàng lắp đặt các công cụ cố định như dây thép thép và dây đaiCác vạch bên được tăng cường gần 30cm, tiếp tục cải thiện sự ổn định cố định hàng hóa và thích nghi với nhu cầu vận chuyển của hàng hóa nặng có kích thước và hình dạng khác nhau.
5- Phong cách điều chỉnh nhiều kịch bản:
All-Rounder cho vận chuyển hạng nặng: Được thiết kế đặc biệt cho xây dựng, tuyến vận chuyển hậu cần, hoạt động khai thác mỏ, chuyển cảng và các kịch bản khác.Nó có thể hoàn thành hiệu quả các nhiệm vụ như chuyển trang thiết bị xây dựng, vận chuyển đường dài của máy móc lớn, giao hàng cấu trúc thép nặng, và vận chuyển đường ngắn của hàng hóa nặng tại các cảng và nhà ga.Toàn bộ xe áp dụng quá trình phun polyurethane, với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và ngăn ngừa rỉ sét. cho dù trong môi trường ẩm, khí hậu phun muối ven biển hoặc đường núi gồ ghề, nó có thể duy trì hiệu suất ổn định,trở thành một đối tác đáng tin cậy trong vận chuyển hạng nặng.